Trenutno se najčešće korištene slijepe cestovne opeke za slijepe ceste smatraju keramičkim slijepim cestovnim opekama, cementnim slijepim cestovnim opekama, sinteriranim slijepim cestovnim opekama, gumenim slijepim cestovnim opekama itd., od kojih svaka ima svoje jedinstvene prednosti.
Slijepa cesta je vrsta cestovnog objekta koji je vrlo potrebno postaviti, jer je to podne pločice posebno dizajnirane za slijepe. , ploča za slijepu cestu, folija za slijepu cestu.
Opeke za polaganje slijepih cesta obično se popločavaju s tri vrste opeka, jedna je trakasta vodilica za smjer, koja vodi slijepe da se kreću naprijed s povjerenjem, koja se naziva cigla za slijepu cestu ili vodilica u smjeru slijepe ceste; druga je brza cigla s točkicama, što ukazuje da postoji prepreka ispred slijepe osobe, vrijeme je za skretanje, naziva se cigla za slijepu cestu ili vodilica za orijentaciju slijepe ceste; posljednja vrsta je vodilica za upozorenje na opasnost na slijepoj cesti, točka je veća, policija ne smije pretjecati, a prednji dio je opasan.
Specifične vrste su sljedeće:
1. Keramička slijepa opeka. Pripada keramičkim proizvodima, koji imaju dobru porculanizaciju, upijanje vode, otpornost na mraz i otpornost na kompresiju, lijep izgled, te se općenito koriste na mjestima s velikom potražnjom kao što su brze željezničke stanice i gradske podzemne željeznice, ali cijena je malo viša.
2. Cementne opeke za slijepe ceste. Troškovi proizvodnje ove vrste opeke su relativno niski, a može se koristiti i sekundarni reciklirani građevinski otpad. Relativno su ekološki prihvatljive i jeftine te su općenito prikladne za niže potrebe poput stambenih cesta. Ali vijek trajanja je kratak.
3. Sinterirana opeka za slijepe ceste. Ova vrsta opeke se široko koristi, obično se koristi na obje strane općinskih cesta, pogodna je za vanjsku upotrebu. Ali se lako zaprlja i teško ju je održavati i čistiti.
4. Gumena slijepa cestovna opeka. To je nova vrsta slijepe cestovne opeke, koja je prikladna za promjene u planiranju u ranoj fazi, a koristi se i u kasnijoj rekonstrukciji slijepe cestovne opeke, što je pogodno za gradnju.
Slijepe cestovne opeke dijele se na žute slijepe cestovne opeke i sive slijepe cestovne opeke, a postoje razlike između zaustavnih opeka i prednjih opeka.
Specifikacije su 200*200, 300*300, što su specifikacije koje vlada koristi u trgovačkim centrima i željezničkim kolodvorima.
